+
صناعة

يذهب الدفاع متجددًا: اعتماد الجيش للطاقة المتجددة

يذهب الدفاع متجددًا: اعتماد الجيش للطاقة المتجددة

يو إس إس جون سي ستينيس يبحر عبر بحر الفلبين كجزء من الأسطول الأخضر العظيم [مصدر الصورة: البحرية الأمريكية ، فليكر]

Zephyr 8 هو قمر صناعي زائف عالي الارتفاع (HAPS) ، أو على الأقل سيكون عندما يخرج أول واحد من منشأة Airbus للدفاع والفضاء في فارنبورو ، المملكة المتحدة ، في منتصف عام 2017. سيكون HAPS أساسًا ملف طائرة بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية يقودها مروحتان مثبتتان على الأجنحة ومزودة بعدد من أجهزة الاتصال. ستكون قادرة على الطيران على ارتفاع 65000 قدم ، مما يمكنها من البقاء بعيدًا عن أنظمة الطقس المعاكسة مع مهمتها الرئيسية هي توفير الإصرار المراقبة الجوية فوق البر والبحر لأشهر في كل مرة.

تم تقديم طلب المركبة من قبل وزارة الدفاع البريطانية (MoD). وهي تتبع مركبة مماثلة تسمى Zephyr 7 HAPS والتي يبلغ طول جناحيها 22.5 مترًا طار بشكل مستمر لمدة 11 يومًا في عام 2014 ، حطم الرقم القياسي لتحمل المركبات الجوية غير المأهولة (UAV أو "الطائرات بدون طيار"). تم تحقيق ذلك في الشتاء وفترات قصيرة فقط من ضوء النهار لتمكين المركبة من إعادة شحن بطارياتها. سيبلغ طول جناحي Zephyr 8 25 مترًا ، وستكون أخف وزناً بنسبة 30 بالمائة ، وستكون قادرة على حمل بطاريات أكثر بنسبة 50 بالمائة. وستكون أيضًا قادرة على حمل حمولة أكبر بكثير من سابقتها.

من المفهوم أن وزارة الدفاع تلتزم الصمت إلى حد ما بشأن كيفية استخدام الطائرة ، لكن مراجعة الأمن والدفاع الاستراتيجي في نوفمبر 2015 قدمت بعض الدلائل ، نظرًا لدعوتها إلى معدات اتصالات متقدمة للقوات الخاصة البريطانية ، بما في ذلك طائرات المراقبة المتقدمة على ارتفاعات عالية. بصرف النظر عن المهام العسكرية البحتة ، يمكن أن تجد Zephyr 8 نفسها منتشرة في مهام إنسانية ، والزراعة ، والمراقبة البيئية والأمنية ولتوفير تغطية الإنترنت في المناطق التي تعاني من ضعف الاتصال أو انعدامه.

إنه مشروع مثير للإعجاب ، ولكن إذا كنت تعتقد أن هذا هو الاستخدام الوحيد الذي يستخدمه الجيش للطاقة المتجددة ، فستكون مخطئًا. على الرغم من أن الولايات المتحدة هي التي تبنت مصادر الطاقة المتجددة في الغالب حتى الآن ، إلا أن المملكة المتحدة تتبعها ، وبدأت دول الناتو أيضًا في النظر في هذا الأمر.

في المملكة المتحدة ، تحاول وزارة الدفاع أن تجعل القوات المسلحة للبلاد أكثر "مقاومة للمناخ" ، لكن الولايات المتحدة تتقدم كثيرًا فيما يتعلق بمحاولة فطم نفسها عن الوقود الأحفوري ، بعد أن أوضحت تمامًا مخاوفها بشأن تغير المناخ والقضايا الأمنية. سيتعين عليها التعامل مع عالم الاحترار ، وكذلك قدرتها على العمل.

قال العقيد دان نولان ، الجيش الأمريكي (متقاعد) في الفيلم الوثائقي لعام 2011: "إن تغير المناخ في الواقع هو قضية أمن قومي". أمة الكربون. "لم يعد هذا من اختصاص معانقي الأشجار الذين يرتدون بيركنستوك. لا يعني ذلك أن هناك أي خطأ في ذلك ".

مجموعة مهندسي الجيش الأمريكي تعمل بالطاقة الشمسية الكهروضوئية في مركز تدريب قيادة المعركة في فورت براج ، كاليفورنيا [مصدر الصورة: سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي ، فليكر]

وقد أدى هذا القلق من جانب الجيش الأمريكي بدوره إلى تأثير "تقاطع" حيث يبحث مقاولو الدفاع البريطانيون أنفسهم الآن في التكنولوجيا المتجددة ، وليس فقط فيما يتعلق بالعقود العسكرية. انتقلت Rolls Royce إلى القطاع في عام 2009 ، حيث استحوذت على Tidal Generation Ltd قبل بيعها إلى Alstom في أوائل عام 2013. في مكان آخر ، بدأت الشركات الخاصة في المملكة المتحدة ، مثل Carillion ، في تقديم عطاءات للحصول على عقود في الإسكان العسكري. كان مشروع Carillion عبارة عن شراكة بين القطاعين العام والخاص بقيمة 1.2 مليار جنيه إسترليني للإسكان العسكري ، لكن شركات أخرى مثل Landmarc Support Services ذهبت إلى مجالات أخرى من الدعم العسكري ، حيث قامت Landmarc بتركيب توربينات رياح في ميدان إطلاق النار في منطقة Warcop التدريبية في كمبريا.

في السنوات الأخيرة ، أجرى الجيش البريطاني تمرينًا يسمى FOBEX ، والهدف منه هو تقييم كيف يمكن للطاقة المتجددة والشبكة الذكية أن تساعد قواعد التشغيل المتقدمة (FOBs) على الاكتفاء الذاتي. نظرت Power FOB في كفاءة الوقود والطاقة المتجددة من خلال التجارب التي أجريت في كينيا وقبرص.

انضمت شركة لوكهيد مارتن إلى مجموعة ريجنوود الصينية لتطوير محطة تجريبية بقدرة 10 ميجاوات تستخدم تحويل الطاقة الحرارية للمحيطات (OTEC) لتوليد الكهرباء. يتضمن ذلك استغلال الفروق في درجات الحرارة بين مياه المحيطات الأكثر برودة والمياه الضحلة الأكثر دفئًا لتشغيل محرك حراري يولد بدوره الكهرباء. تعتقد شركة لوكهيد أن التكنولوجيا مناسبة بشكل خاص لمجتمعات الجزر والساحل حيث يمكن أن تكون متاحة طوال اليوم كل يوم ، وبالتالي تكون قادرة على توفير طاقة التحميل الأساسي التي لا تستطيع مصادر الطاقة المتجددة الأخرى توفيرها ، ربما باستثناء الغاز الحيوي. سيكون المصنع الأكبر من نوعه عند اكتماله. في عام 2012 ، حصلت شركة Lockheed أيضًا على عقد بقيمة 3 ملايين دولار مع مكتب الولايات المتحدة للبحوث البحرية لتصميم وتطوير مجموعات مولدات خلايا وقود الأكسيد الصلب لاستخدامها في ساحة المعركة. سيتم دمجها مع الألواح الشمسية من أجل خفض استهلاك الوقود لتوليد الكهرباء التكتيكي بنسبة 50 في المائة على الأقل.

راجع أيضًا: Keuka Energy لتقديم أول مزرعة رياح بحرية أمريكية

تقدر شركة Pike Research ، وهي جزء من Navigant Energy ، أن إجمالي سعة الطاقة المتجددة لوزارة الدفاع الأمريكية (DOD) ستضاعف أربع مرات من 80 ميجاوات في عام 2013 إلى أكثر من 3200 ميجاوات بحلول عام 2025. وستبلغ قيمة هذه الجهود حوالي 1.8 مليار دولار وفقًا لمحلل الأبحاث ديكستر جاونتليت. ، مما يجعل قوات الدفاع الأمريكية أحد أهم محركات تكنولوجيا الطاقة المتجددة في البلاد. في عام 2009 ، وقع الرئيس أوباما على أمر تنفيذي يقضي بتخفيض استخدام الطاقة من قبل الوكالات الفيدرالية بنسبة 30 بالمائة. تبع ذلك سياسة طاقة للجيش الأمريكي في عام 2010 تسمى Net Zero والتي تتطلب استخدام الطاقة المولدة في الموقع ، بما في ذلك نشر تكنولوجيا الطاقة الشمسية في القواعد الأمامية في أفغانستان. برنامج آخر لوكالة المشاريع الدفاعية المتقدمة (DARPA) يستثمر في استخدام الوقود المتجدد في الطائرات النفاثة. هذه المبادرات ، على الرغم من أخذ تغير المناخ في الاعتبار ، مدفوعة في الغالب بالقلق بشأن أمن الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود. Net Zero هي مبادرة عسكرية أمريكية فقط ، لكن الإدارات الأخرى لديها برامج وأهداف جوهرية بنفس القدر.

وزارة الزراعة (USDA) وكالة الخدمات الزراعية (FSA) المديرة التنفيذية لولاية هاواي ، ديان لي ، تستعد لمغادرة قاعدة هيكام الجوية لممارسة RIMPAC التابعة للأسطول الأخضر العظيم في عام 2012 [مصدر الصورة: وزارة الزراعة الأمريكية ، فليكر]

على سبيل المثال ، يحتضن الأسطول الأخضر العظيم ، وهو مبادرة للبحرية الأمريكية ، هدف البحرية المتمثل في 50 في المائة على الأقل من الوقود المستخدم من قبل البحرية ومشاة البحرية من مصادر الوقود غير الأحفوري بحلول عام 2025. بدأ الأسطول نفسه لأول مرة في عام 2012 خلال تمرين RIMPAC . وشملت حاملة الطائرات USS Admiral Nimitz التي تعمل بالطاقة النووية ، على الرغم من أن جميع طائراتها الهجومية تستخدم الآن مزيجًا بنسبة 50:50 من النفط والوقود الحيوي المنتج من زيت الطهي والطحالب. تستخدم سفن مرافقة الأسطول مزيجًا مشابهًا من الوقود. تم نشر الأسطول بالكامل في يناير من هذا العام مع التكنولوجيا المتقدمة في الوقود والمعدات والملاحة بما في ذلك تدابير الحفاظ على الطاقة (ECMs) مثل لوحة معلومات الطاقة على متن السفينة و Stern Flaps ، وهي ممارسة للتزود بالوقود أثناء الطيران تسمى مهام الدورة القصيرة وخزان الاسترداد (SMART) ) ، إضاءة الحالة الصلبة باستخدام الصمامات الثنائية الباعثة للضوء (LED) ونظام التحكم في الإدارة الحرارية (TMCS).

هذا ليس سوى جزء صغير مما يفعله الجيش الأمريكي حاليًا ، مع مبادرات أخرى تستخدم سلسلة كاملة من تقنيات الطاقة المتجددة من الرياح إلى الطاقة الشمسية إلى الكتلة الحيوية. بدأت الدول الأخرى في النظر في نشر الطاقة المتجددة بما في ذلك قبرص وألمانيا في أوروبا (إلى جانب المملكة المتحدة). بخلاف ذلك ، لا يزال اعتماد الطاقة المتجددة من قبل الجيش في أي مكان آخر في العالم في مهده ، على الرغم من أنه يمكنك التأكد من أن هذا لن يكون هو الحال لفترة أطول من اللازم.


شاهد الفيديو: بنبان. مصر تشغل أكبر محطة طاقة شمسية في العالم (مارس 2021).