+
مركبات

أفضل 10 محركات سيارات في اليابان

أفضل 10 محركات سيارات في اليابان

تدير اليابان العالم حرفياً - يتخلف بقيتنا دائمًا عندما يتعلق الأمر بالأنظمة الروبوتية المبتكرة ، والأجهزة الإلكترونية ، وبالطبع صناعة السيارات. بالحديث عن النقطة الأخيرة ، فهم لا يجيدون تصنيع السيارات فحسب ، بل يزدهرون أيضًا في محركات المحركات. دعونا نلقي نظرة على أفضل 10 محركات!

  1. هوندا سلسلة ب

[مصدر الصورة:تخطي ستيوارت]

ظهرت هوندا لأول مرة في السوق في عام 1989 ، وتفوقت على شركات صناعة السيارات الأخرى بمحركها الذي أنتج من 137 إلى 200 حصان. سرعان ما تم استبدال السلسلة B الأولى بالسلسلة D ، ولاحقًا في عام 2001 بالسلسلة K. الاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود وفقًا للمعايير السابقة ، كانت الكامات العلوية المزدوجة وتوقيت الصمام المتغير هي الجوانب الأساسية للمحرك التي جعلت هوندا واحدة من القادة في السوق. حتى الطراز الأول للمحرك من السلسلة B لا يزال يحظى بشعبية بين المتسابقين وعشاق المحركات في الوقت الحاضر.

  1. ميتسوبيشي 4G63

[مصدر الصورة:كريستين اندروس]

تم تركيب محرك Mitsubishi 4G63 مرة واحدة في معظم سيارات Mitsubishi. تم إنتاج الكاميرات المزدوجة في الأصل في كل من الكاميرات العلوية الفردية والمزدوجة ، وسرعان ما أصبحت الكاميرا المزدوجة أكثر شهرة وتميزًا. اكتسبت ميتسوبيشي القوة الحصانية من محرك هوندا ، وتمكنت من إنتاج ما بين 200 و 300 حصان. على الرغم من أن هذا المحرك لم يعد مستخدمًا بواسطة Mitsubishi نفسها ، إلا أنه لم يمت بعد. استخدمها صانع سيارات صيني Landwind في سياراتهم العام الماضي فقط.

  1. نيسان VR38DETT

[مصدر الصورة:نولي فرنان "دودوت" بيريز]

محرك نيسان للواقع الافتراضي المذهل هو محرك V6 بسعة 3.8 لتر مزدوج التوربو مزدوج التوربو. يسمح وجود توقيت الصمام المتغير ونظام التحكم في التغذية المرتدة بتغيير نسبة الهواء إلى الوقود وفقًا لحمل المحرك. إنه موجود بمستويات طاقة تبلغ 480 و 550 و 600 حصانًا وهو الآن موجود فقط في نيسان GT-R والإصدار المحدود Juke R.

  1. سوبارو EJ20T

[مصدر الصورة: كريس بيفان]

تم استخدام محرك الملاكم سعة 2.0 لتر في طرازات Legacy و WRX و WRX STi وأصبح عند الإنتاج الأولي منافسًا كبيرًا لمحركات نيسان وتويوتا التي تم تأسيسها بالفعل.

  1. هوندا اف 20 سي

[مصدر الصورة: Grant C]

كان هذا المحرك هو الأول من نوعه الذي تم استخدامه في هوندا S2000. نظرًا لأن المحرك كان صغير الحجم ، فإن الطريقة الوحيدة لجعله أكثر كفاءة هي استخدام التكنولوجيا المستخدمة في سيارات السباق. على الرغم من أن هذا المحرك تم تصنيعه منذ أكثر من 10 سنوات ، إلا أنه لا يزال أحد أعلى المحركات التي تم إنتاجها لكل لتر على الإطلاق.

  1. مازدا 13B-REW

[مصدر الصورة: جوزيف هانينج]

هذا النوع من محركات Mazda الدوارة صغير جدًا ولكنه قوي إلى حد ما بالنسبة لحجمه (على الرغم من أنه يحتوي على كفاءة وقود ضعيفة). أصبحت النسخة 13B-REW شائعة بسبب وزنها المنخفض وإنتاجها العالي. تم استخدامه مبدئيًا في Mazda RX7 واستمر إنتاجه حتى عام 1995 في الولايات المتحدة و 2002 في اليابان. كان أيضًا أول محرك توربيني متسلسل ينتج بكميات كبيرة في العالم.

  1. نيسان SR20DET

[مصدر الصورة:جيمس كريج]

ربما يكون محرك نيسان SR20DET الرائع أحد أكثر المحركات اليابانية شهرة على الإطلاق. أنتج المحرك لأول مرة في عام 1989 لسيارة Nissan U12 Bluebird 2000SSS Attessa ، واكتسب المحرك سمعته العالية من حيث السمعة العالية والاستجابة الجيدة للضبط.

  1. تويوتا 4A-GE

[مصدر الصورة:موتو "Club4AG" ميوا]

نظرًا لكونه صغير الحجم ، كان هذا المحرك لا يزال قويًا جدًا بالنسبة لسيارات Toyotas خفيفة الوزن ، حيث ينتج 128 حصانًا. كانت قيد الإنتاج بين عامي 1983 و 1991 واستخدمت بشكل خاص في AE86 Sprinter Trueno ، السيارة التي بدأت متعة الانجراف بأكملها.

  1. تويوتا 2JZ-GTE

[مصدر الصورة:陳 清]

يشتهر هذا المحرك بوجوده في تويوتا سوبرا ، وهو محرك مضمّن من ست أسطوانات بشاحن توربيني مزدوج. ينتج 276 حصانًا ، وهو أقوى إصدار من سلسلة JZ بأكملها.

  1. نيسان RB26DETT

[مصدر الصورة:أنتوني ستون]

تم تصنيع هذا المحرك المزوَّد بشاحن توربيني مزدوج سداسي الأسطوانات سعة 2.6 لتر بين عامي 1989 و 2002 لسيارة Nissan GT-Rs ، وقد أنتج 276 حصانًا ، مثل محرك تويوتا أعلاه. تم استخدام المحرك لاحقًا في R32 و R33 و R34 ، وكلها من أعظم سيارات السباق.

راجع أيضًا: أسرع السيارات الكهربائية في العالم

بقلم داريا سيرجيفا


شاهد الفيديو: المحركات القوية التي لاتتلف والتي اخفاها المصنوعون لزيادة ارباحهم (مارس 2021).